Când se închide Transfăgărăşanul în 2024? De ce nu se circula iarna? Cand se redeschide in 2025?
Când se închide Transfăgărăşanul în 2024? România găzduiește unele dintre cele mai impresionante peisaje montane din Europa, iar Transfăgărășanul, care traversează Munții Făgăraș pe direcția nord-sud, este considerat una dintre cele mai spectaculoase șosele din lume.
De-a lungul timpului, acest drum a câștigat o reputație internațională pentru serpentinele sale periculoase, peisajele impresionante și altitudinea sa ridicată. Totuși, unul dintre marile dezavantaje ale acestei șosele este faptul că nu poate fi circulată tot timpul anului, iar închiderea sa pe timp de iarnă este o realitate inevitabilă.
De ce se închide Transfăgărășanul?
În fiecare an, Transfăgărășanul devine inaccesibil în lunile de iarnă, iar în 2024, închiderea drumului este așteptată să aibă loc la mijlocul lunii noiembrie. Această măsură de închidere este necesară din cauza condițiilor meteo extreme, care transformă acest drum spectaculos într-o capcană mortală pentru șoferi. La altitudini înalte, Transfăgărășanul este expus la vânturi puternice, ninsori abundente și riscuri semnificative de avalanșe și alunecări de teren, făcându-l imposibil de întreținut în condiții de siguranță pentru circulație.
Din noiembrie și până în iunie anul următor, autoritățile sunt nevoite să închidă porțiunea dintre Bâlea Cascadă și Bâlea Lac, considerată cea mai periculoasă și inaccesibilă pe timp de iarnă. În această perioadă, doar turiștii care sunt pregătiți pentru o aventură montană se pot apropia de aceste locații folosind telecabina sau echipamente speciale pentru alpinism și schi.
Când se închide Transfăgărășanul în 2024
Anul acesta, prognoza meteo prevede că circulația pe Transfăgărășan va fi permisă până la mijlocul lunii noiembrie, oferind șoferilor și turiștilor ultimele șanse de a traversa una dintre cele mai pitorești șosele din lume înainte de venirea iernii. Închiderea se face treptat, în funcție de condițiile meteorologice din fiecare zonă a drumului, cu prioritate pentru sectoarele aflate la altitudini mari.
Pentru siguranța participanților la trafic, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță anual închiderea drumului pe baza prognozelor meteo și a inspecțiilor efectuate de echipele de întreținere. Închiderea Transfăgărășanului nu este un capriciu, ci o necesitate, dat fiind faptul că pe timpul iernii acest drum devine impracticabil și extrem de periculos.
De ce nu se poate circula pe Transfăgărășan iarna?
Pe măsură ce temperaturile scad și zăpada începe să acopere munții Făgăraș, Transfăgărășanul devine o adevărată provocare pentru întreținere. În această perioadă, în special pe sectoarele de drum situate la altitudini mari, cum ar fi Bâlea Lac și Bâlea Cascadă, zăpada și gheața pot ajunge la grosimi impresionante, iar pericolul de avalanșe este extrem de ridicat. În plus, căderile de stânci și copaci din cauza instabilității terenului reprezintă un alt risc semnificativ.
Drumul, aflat la altitudini ce depășesc uneori 2.000 de metri, devine imposibil de curățat constant, iar riscul pentru șoferii care s-ar aventura pe această șosea este enorm. În anii trecuți, au fost documentate cazuri în care turiștii au rămas blocați în zone inaccesibile ale Transfăgărășanului, forțând echipele de salvare să intervină cu greu din cauza condițiilor extreme. De aceea, autoritățile decid să închidă accesul vehiculelor, asigurându-se astfel că nu există riscul unor accidente sau situații periculoase.
Ce alternative există pentru a vizita Transfăgărășanul iarna?
Chiar dacă Transfăgărășanul este închis iarna, există totuși modalități de a experimenta măreția acestui drum chiar și în lunile friguroase. O opțiune populară este folosirea telecabinei Bâlea, care funcționează pe tot parcursul anului și le permite turiștilor să admire peisajele de iarnă ale Munților Făgăraș din aer. De la Bâlea Cascadă, telecabina urcă până la Bâlea Lac, oferind o priveliște spectaculoasă asupra versanților acoperiți de zăpadă. De asemenea, turiștii pot explora celebrele Hoteluri de Gheață, care devin o atracție inedită în lunile de iarnă.
Pentru cei mai aventuroși, drumețiile pe zăpadă sau schiul de tură reprezintă alte modalități de a profita de frumusețea Transfăgărășanului pe timp de iarnă. Aceste activități, însă, necesită echipament adecvat și experiență montană, întrucât condițiile meteorologice pot deveni rapid periculoase.
Când se redeschide Transfăgărășanul în 2025?
Redeschiderea Transfăgărășanului depinde în totalitate de condițiile meteo, iar în mod tradițional, accesul pe această șosea este permis începând cu luna iunie. Totuși, există ani în care redeschiderea poate întârzia din cauza stratului gros de zăpadă care persistă la altitudini mari până în iunie-iulie. În 2025, specialiștii estimează că vom putea circula integral pe Transfăgărășan abia la începutul verii, însă porțiuni mai joase ale drumului ar putea fi accesibile încă din luna mai, în funcție de evoluția vremii.
Atracții turistice de pe Transfăgărășan
Deși Transfăgărășanul este o atracție în sine datorită drumului său spectaculos, regiunea este bogată în obiective turistice care atrag anual mii de vizitatori. Cascada Capra, situată la altitudinea de 1.690 de metri, este una dintre cele mai populare atracții de pe traseu. Aceasta este ușor accesibilă din zona de odihnă de pe drum și impresionează prin înălțimea și debitul său spectaculos.
Lacul și Cascada Bâlea reprezintă punctele culminante ale Transfăgărășanului, oferind un cadru natural impresionant la altitudinea de 2.034 metri. În timpul verii, lacul glacial este un loc ideal pentru drumeții și fotografii, în timp ce iarna, zona devine un adevărat paradis pentru iubitorii de sporturi de iarnă.
Pentru cei care doresc să combine călătoria pe Transfăgărășan cu alte activități montane, Canionul 7 Scări, situat la aproximativ 15 minute de Brașov, oferă o experiență unică de aventură în inima naturii. Canionul poate fi parcurs cu ajutorul unor scări metalice suspendate, care adaugă o doză de adrenalină excursiei.
Scurt istoric al șoselei Transfăgărășan
Transfăgărășanul, cunoscut inițial sub numele de DN7C, a fost construit între anii 1970 și 1974 din inițiativa fostului președinte Nicolae Ceaușescu. Motivația din spatele acestui proiect ambițios a fost de a crea o rută militară strategică care să traverseze Munții Făgăraș, oferind o cale de legătură rapidă între garnizoanele din Pitești și Sibiu.
Construcția acestui drum a fost una extrem de dificilă, implicând muncă manuală periculoasă, efectuată în mare parte de soldați. Se estimează că aproximativ 40 de oameni și-au pierdut viața în timpul lucrărilor, deși neoficial, cifrele ar putea fi mult mai mari. Cu toate acestea, efortul imens depus a dat naștere unuia dintre cele mai impresionante drumuri din Europa.
Concluzie despre Transfagarașan 2024 – 2025
Transfăgărășanul rămâne o bijuterie a infrastructurii românești și o destinație turistică emblematică. Închiderea sa pe timpul iernii este o măsură necesară pentru siguranța publică, însă acest lucru nu diminuează frumusețea și atracția pe care o are asupra turiștilor. Cu peisaje de poveste și atracții unice, Transfăgărășanul își păstrează statutul de una dintre cele mai spectaculoase șosele din lume, iar odată redeschis în 2025, va continua să fie o destinație de neratat pentru iubitorii de natură și aventură. Când se închide Transfăgărăşanul în 2024?